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学科团队

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学科团队土木与交通

土木与交通

梁栋


 
博士、教授博士生导师、2015年度河北省“三三三人才工程”第三层次人选

主要研究方向:主要从事桥梁结构的振动控制、施工监控和智能检测等方面的研究

所获奖励及重大科研成果:首次系统地在斜拉索减振粘滞阻尼器的设计分析中考虑主梁振动的影响,并提出了解决方法;首次对斜拉索阻尼器的耐久性问题进行研究,建立了科学的拉索阻尼器使用寿命评估方法和耐久性设计方法;上述成果完善了超长斜拉索的阻尼器减振理论,为大跨度斜拉桥安全运营及保证设计使用寿命提供了理论依据。
针对我国既有混凝土结构的耐久性问题日趋突出,部分混凝土结构存在使用性能降低、使用寿命短、寿命期经济性指标差等问题,建立了混凝土桥梁结构的全寿命期经济成本优化理论,使钢筋混凝土结构在寿命期的经济效益最大化。该成果在2014年获河北省科技进步三等奖(项目第2完成人)。
详细研究了新型桥梁上部结构-脊骨梁的受力性能、设计及施工工艺,给出了分析脊骨中心箱梁的剪力滞效应、扭转效应、挑梁和挑梁桥面板的实用计算方法,并提出了常用跨径的优化设计方法,为城市立交桥建设提供了新的思路。依据该成果,位于河北沧州的G205跨线桥成功修建。

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